HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑪ 富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で

富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で。S301ラビット/ローダウンブラケット試案中/乗り心地も安心。sddefault.jpg。※ 商品は画像①の物が全てです。オーリンズKA739 Kawasaki Z900RS cafe。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。ホンダグロムJC61フロントフォーク。もちろん引き上げても大丈夫です。ゼファーχ　純正リアサス。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。z900rs ナイトロン　r3 ローダウン。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。CBR400F 車高調。綺麗だと思います。CRM250RR リアショック(無限)。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。スーパーカブ50/110(AA04/09/JA10/44)互換フォーク左右Set。無い場合は付属のスペーサー使用。カヤバリアサス。フネにあたります。ハーレーM8ソフテイルIKONサスペンション！ローダウン！。［ジャンク品］とお考え下さい。CRM80リアサスペンション。。ラビットスクーター - Wikipedia。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。cb400sf、cb400sb 純正サスペンション　難あり。ハーレーダビットソン　ローダウンサスペンション　スポーツスター　ダイナ　未使用品。スペーサーで寸法を合わせます。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。ZRX1200DAEG ノーマル純正ショック中古品。早矢仕レーシング レーシングショック　MS285。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。レア　KONI コニー　1343 リアサス。XSR900純正リヤサスペンション。215mm程度が無難です。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。NSR250R MC28 STD 純正 リア ショック サスペンションASSY。ta9san 　　HONDA ベンリィ110 ZETA リアショック。◎ バネ切りしないので取付簡単。戻せます。YSSリヤサス　ゼファー400に付けていました。。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。KTM duke125.390 ローダウンキット。OKD リアサスペンション　シャリー ダックス。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。付属致しません。スズキGAGフロントフォークセット！。KYB カヤバ TGS325 リアサスペンション SR400。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。CBR900RR フロントフォーク後期？イニシャルアジャスター付き？左右sb33。ÖHLINS サスペンション イエローコイル。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。エイプ　ローダウンキット。今日だけ　送料込　ハンターカブ110　CT110　専用　リアサス。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。Öhlins サスペンションショック ゴールド/オレンジ