HOT ! 感謝で値下げ/クランク FC-4650　TIAGRA 165mm 50/34T 感謝で値下げ/クランク FC-4650 TIAGRA 165mm 50/34T - メルカリ

感謝で値下げ/クランク FC-4650 TIAGRA 165mm 50/34T - メルカリ。感謝で値下げ/クランク FC-4650 TIAGRA 165mm 50/34T - メルカリ。Yahoo!オークション -「シマノ tiagra fc-4650」(クランク。シマノ、ティアグラ１０速用コンパクトクランクです。今流行りのショートクランクを試したくて探していたら165ミリのティアグラが中古で出ていたので値段も安いしこれで試してみようと買ったものです。4600番代（105は5700番代、アルテグラは6700番代）当時のものにしては刃も綺麗で目立った傷もなくあまり使われていないような印象を受けました。（あくまで私の印象で使用品ですので写真でご判断下さい）170や172ミリから比べると明らかに回しやすく回りやすいと思いました。ケイデンス少なめのトルク型の人よりケイデンス高めでクルクル回す回転派の方に向いているとも思いました。後はクランク1周分の円の半径が小さくなりますので膝の上下と踵（かかと）の上下が小さくなりお腹の出た人や股関節や身体の硬い人には身体にも優しく回し安いんではと思いました。あくまで私の感想です。PCD110ミリ（ノーマルは130ミリ）のコンパクトクランクで５穴であればギヤはそのままでクランクのみ交換も可能です。私は１０速用のFC-7900番のデュラエースのクランクに変えて今は試していますが手に持ってみて軽いのはわかりますが漕いだ感想はティアグラとの違いはアマチュアの私にはわかりません。ティアグラの方が重い分頑丈そうでガシガシ漕いでも雑に扱っても気を使わないで済むしおまけに安いので私にはティアグラで充分だと思いました。しかし高いデュラエース買ってしまったので興味のある方にお譲りいたします。遊び感覚で試してそれから165ミリなり160ミリ、いややはり170ミリ以上が良いなどと好きなクランクを決められてはと思います。10速使用の方で痛んできたとか歯が摩耗してきた方など取り敢えず新しい目で安いこれに交換して使われるのもいいと思います。尚、現在カーボン調のカッティングシートをアウターギアに貼っていますがもしやお気に召す方がいるかもしれませんのでそのまま剥がさずにしておきます。いらなければ剥がして下さい。くだらん剥がせと言われれば剥がして写真をアップしなおします。貼る前のギアは若干色が違って写っていますが最後の写真のものです。クランクは別のを付けています。50/34のコンパクトクランク。ギアの取り付け穴（スパイダーアーム数）は５穴、穴の間隔のPCD：110mm クランク長：165mm対応段数：１０速です。。CY-BOSS / 【1P1026】SHIMANO Tiagra FC-4650 クランク170mm 50。シマノ　スプロケット　CS-R9200 11-34T 12S。ULTEGRA RD-R8050 リアディレイラー GS。DAHON K3 新車外し。ZIPP 808 ジップ カーボン クリンチャー フロント ホイール。セライタリア　サドル。フィジーク ARGO VENTO R3 ADAPTIVE 140mm。【ゆかさん専用】prologo サドル ディメンション 143mm 165g。パーツ Sugino BB386EVO-IDS24 Super Ceramic BB。シマノプロ ステルスカーブド142mm ステンレスレール仕様。シマノ　SM-BCR2 バッテリーチャージャー。新品　コンチネンタル　5000 GP 25C クリンチャー 2本セット。HED H 3 PLUS クリンチャー フロント トラック バトン ホイール。PROLOGO プロロゴ SCRATCH M5 サドル。新品 前後 Dura-Ace BR-R9110 ダイレクトマウント 送料込み。Roval Rapide Handlebar, Alpinist Stemセット。Proflie design sonic ergo 4525a+ライザー40mm。ピスト　ホイール　前後セット。DURA-ACE FC-9000 クランクセット 53-39T（パワメジャンク）。キシリウムエリート UST DISC チューブレス ホイールセット