HOT ! 植草。 ★★ エンデュランスロード SERAPH S4165eae9190a4d22af86c15e00f68

S4165eae9190a4d22af86c15e00f68。HD-SHIKIZAKURA'22 SF,S-ESU/ATB | Deviser ｜株式会社ディ。Carbon Road frame。主要ブランドへのOEMがメインのShenzhen Tantan Sports Equipment Co., Ltd.製のオリジナルブランド商品です。カーボンフレーム製造に特化した企業として知られ、高精度なモールド技術や樹脂転写成（RTM）技術を採用しています。またISOなどの国際品質基準に準拠した製造プロセスを採用し、厳格な品質管理を行っています。この商品は同社オリジナルのエンデュランスロードフレームです。ホイールクリアランスにゆとりがあり32Cのタイヤも余裕です。紺系のカメレオンカラーはマット仕上げ。業者専売モデルのためアリエクでは入手できません。商品はフレーム・フォークと下記付属品で仮組のみの未使用品です。＝付属品　ステム一体型ハンドルバー（380 / 90mm）、シートピラー、スルーアクスル前後、フラットマウントアダプター140-160mmリヤ用、 ヘッドパーツ、ケーブル内蔵用ヘッド上ワン、サイコン用マウント※※当方が誤ってヘッドチューブに傷をつけてしまったため、塗装面の傷・カーボン層表面の破れが見受けられます。組付けを予定していたショップの見解では「亀裂は入っていないようだ。」とのことです。（物理検査をしたわけではありません。）ヘッドチューブ外面・内面の画像を掲載しておりますのでご確認ください。【仕様】素材　東レT1000フレームサイズ　S（460mm）ヘッドセットサイズ 1-1/2 to 1-1/2ボトムブラケット BB86フロント；100×12mmリア；142×12mm　スルーアクスル最大タイヤ幅　700×35Cケーブルルーティング フル内蔵 ※基本的にDi2はじめ電動チェンジャー用ですフレーム単体重量　1050ｇ（実測）＝私感＝大手メーカーのグローバルモデルに比べトップチューブが短めで、Sサイズでもバランスの良いジオメトリーです。100km位の山岳ライドに数回出掛けましたが、乗り心地が優しく、身体へのストレスが少ないフレームです。28～30Cのチューブレスタイヤでの運用は良い組み合わせになると思います。剛性感も必要充分でコーナリングやブレーキング時の挙動は素直です。※紐引きディレイラーのケーブルルーティングに関するコメント欄での応答は削除しました。。HD-SHIKIZAKURA'22 SF,S-ESU/ATB | Deviser ｜株式会社ディ。シマノ　スプロケット　CS-R9200 11-34T 12S。ULTEGRA RD-R8050 リアディレイラー GS。DAHON K3 新車外し。ZIPP 808 ジップ カーボン クリンチャー フロント ホイール。セライタリア　サドル。フィジーク ARGO VENTO R3 ADAPTIVE 140mm。【ゆかさん専用】prologo サドル ディメンション 143mm 165g。パーツ Sugino BB386EVO-IDS24 Super Ceramic BB。シマノプロ ステルスカーブド142mm ステンレスレール仕様。シマノ　SM-BCR2 バッテリーチャージャー。新品　コンチネンタル　5000 GP 25C クリンチャー 2本セット。HED H 3 PLUS クリンチャー フロント トラック バトン ホイール。PROLOGO プロロゴ SCRATCH M5 サドル。新品 前後 Dura-Ace BR-R9110 ダイレクトマウント 送料込み。Roval Rapide Handlebar, Alpinist Stemセット。Proflie design sonic ergo 4525a+ライザー40mm。ピスト　ホイール　前後セット